HOT ! YAMAHA PAS Brace アシストパワーモード切替搭載・公道走行可 電動アシスト自転車「PAS Brace」2023年モデルを発売～感覚的操作を

電動アシスト自転車「PAS Brace」2023年モデルを発売～感覚的操作を。
ヤマハ 電動アシスト自転車「PAS Brace」2024年モデル発売（5月15日。
デザイン性と走行性能を両立させたスポーティな電動アシスト自転車。
はじめに　ご覧頂き有難うございます。
電動アシスト自転車の20㎞/hからのペダリングが重くなるのに不満を感じていませんか。
そんな悩みを解消してくれる画期的なパーツです、さらに14Tのリヤスプロケットと併用することで、未体験のアシストを体感いただけます。
取付作業手順書も同封いたしま、是非この機会に検討されてみませんか。
　下記の説明文を最後までお目を通してただき、ご理解ご承諾の上で購入をお願いいたします。
商品説明 　ヤマハ パスブレイス・パス ヴィエンタ・ブリヂス トンリアルストリート対応、アシストのスピード域がマグネットの数で制御出来るスピードセンサーです、ヤマハ・ブリヂストンの同型のセンサーに適応します。
標準の純正パーツのマグネットの数は18個ですが、出品商品は6個仕様で作製しました35km/hまで2倍アシストします。
マグネットの数を4・8・10・12個の製作も可能です、注文から2日で作製いたします、お使いのニーズにあわせて選択頂けます。
マグネットの数に応じて、アシストのスピード域が変化します、メリットはマグネットの数を増やすことでバッリーの消耗量を抑え、航続距離を増やす効果あります。
数が少ないほどアシストポイントが高速側にシフトしますが、航続できる距離も比例して減少することをを確認しております。
実車での走行体感は、12個使用でも30km/h付近まではアシスト感を損なうことなく、軽快に走行することができました。
作製　純正のパーツを加工して改造した自作品です、確実な作動と耐久性に重点を置いて、実車でテスト済みの品質保証のパーツに仕上げました。
重要　競技用に製作したパーツです。
アシストレベルの改変は道交法違反に抵触します、公道でのご使用は出来まん、ノーマルに戻してご使用いただくか、切り替え可能なノーマルセンサーと併用してお使いください。
また、当パーツを使用しての法的なトラブルにつきましては一切責任を負いません、自己責任で使用をお願い致します。
※使用場所(公・私道)に応じて、改造のセンサーとノーマルのセンサーに切替え可能なカスタマイズも可能です、神奈川近郊にお住まいの方は出張で取付作業も対応いたします。
また、ご要望があれは他のご希望パーツのオーダーも承ります、費用と作業日時は相談の上でお返事差し上げますます。
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電動アシスト自転車「PAS Brace」2024年モデルを発売～コンパクトに。
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