HOT ! 超激レア　三重県鈴鹿市　テックイン社製リアショック　ビンテージ　絶版　初期型 リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『BLACKLINE』 XJR1200/1300

リアショックアブソーバー S36PR1C1L 『BLACKLINE』 XJR1200/1300。
リアショック TOMO(STD)黒スプリング | 車種から探す,Z1/Z2 | DOREMI。
SUPER GT第5戦鈴鹿、#56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rが8。
超激レア　三重県鈴鹿市テックイン社製リアショックです。
飛行機の部品の様なとても丁寧な作りで、あの日から1／4世紀（25年）を経て、この様に今皆様の前に降臨取り付け長　200ミリスプリング外径　55ミリホース長　260ミリ初期型のカシマメッキ、アルミアルマイトロッドタイプです。
後期型はロッド破損対策でスチールロッドに変更されました。
当方は此方のリアショックをキャノンデールcannondale DV ACTIVE 4000 super Vに取り付けている時にロッド折れ、テックイン社のダキオンの純正フレーム時も日本シリーズの青森モヤヒルズの練習走行で折れました。
よって此方は運良く折れなかった当方3本目のアルミロッドリアショックなので、車体に取り付けられ、使用中に折れては困ると思いまして。
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正直実車での使用はお薦めしません！よって、此方のリアショックは部屋にお飾り頂く為の物です。
いまのところ一切値引きは致しません。
よろしくお願い申し上げます。
スプリングを外しての減衰を確認致しました。
今のところオイルのエア噛みはなさそうです。
減衰は４段階調整可能。
ノブを回すと90度毎にノッチが効きます。
まるで時計の様な正確な造りです。
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